Raymond de Vries is per 1 oktober Bart van Wijk opgevolgd als projectmanager Spaanse Polder. Wie is hij? Wat zijn z’n ambities en wat kan hij voor ondernemers betekenen? Als projectmanager werkt De Vries (35) bij het projectmanagementbureau dat valt onder de directie Stadsontwikkeling van de gemeente Rotterdam. Hij is verantwoordelijk voor de ruimtelijke ontwikkelingen op het bedrijventerrein Spaanse Polder. De Vries studeerde Sociale Geografie aan de Universiteit Utrecht en heeft inmiddels veertien jaar werkervaring. Onder meer als projectmanager in Oud-Beijerland. In het begin van zijn carrière was De Vries projectmanager voor een regionaal bedrijventerrein in Hoekse Waard. Hij kent het klappen van de zweep. Waarom hij voor deze baan koos? ‘Als je de kans krijgt om in de mooiste stad van Nederland aan de slag te gaan, moet je dat niet laten. De dynamiek in de Maasstad is enorm. Dat geldt ook voor de Spaanse Polder. De diversiteit is er groot, niet alleen in bedrijfsgrootte – er zijn multinationals, eenmansbedrijven en alles wat er tussen zit – maar ook in sectoren: food, transport, maakindustrie. Dat maakt het boeiend. En dan is er nog het spanningsveld tussen bedrijven en gemeente. Ondernemers willen vaak sneller dan het bij de gemeente kan. Het is mijn taak om daartussen te laveren en goed te communiceren.’ Lans breken Want communicatie met ondernemers is het sleutelwoord, vindt De Vries. ‘Neem de Oostabstbrug die er de komende zomer uitgaat. Daar worden veel ondernemers in de Spaanse Polder en Noord-West niet blij van, maar als je uitlegt dat de planning daarvan te maken heeft met onderhoud aan de Maastunnel en andere infrastructurele werken in de stad, zien ze het verband en de dilemma’s waar wij voor staan en is het beter te begrijpen.’ De Vries ziet het als zijn taak de belangen van de ondernemers te onderkennen en ze goed op de hoogte te houden van de ontwikkelingen. ‘Onbekend maakt onbemind, dus ik wil graag met de ondernemers in gesprek. Dat werkt het beste. Binnen de regels zijn er altijd diverse mogelijkheden. Voor goede alternatieven ben ik graag bereid een lans te breken en de samenwerking in goede banen te leiden.’ Verder kijken ‘Er ligt een goede basis in de Polder. Er is een constructieve overlegstructuur en voor zover ik het nu kan overzien, heerst er een goede flow. Van daaruit wil ik verder kijken. Waar willen we over vijftien jaar zijn? Waar kunnen bedrijven nog uitbreiden? Hoe pakken we dat aan? Wat is er dan nodig? Ik weet dat ondernemers daarover nadenken. Ik wil graag nieuwe stappen in gebiedsontwikkeling maken. Met ondernemers om de tafel om te inventariseren waar ze naartoe willen en hoe we daarbij kunnen samenwerken: punten op tafel leggen en knopen doorhakken.’ ‘Na drie jaar is het moment daar om mijn tanden eens in andere Rotterdamse projecten te zetten. Ik heb een mooie tijd gehad als projectleider Spaanse polder, waarvan ik het contact met ondernemers een erg aangenaam onderdeel vond. In de afgelopen jaren zijn bedrijven merkbaar uit de crisis gekropen. Dat zie je aan nieuwe investeringen en de toenemende verkoop van gemeentekavels in het gebied. Met ondernemers hebben we als gemeente en goede basis opgebouwd. Onder andere door een bedrijvencontactfunctionaris, Martine van der Linde, aan te stellen en door het afstemmingsoverleg te initiëren. Bij dit tweemaandelijks overleg nemen afgevaardigden van de belangenvereniging, de ondernemers en de gemeente en de politie deel. Bovendien is een dik half jaar geleden een stadsmarinier voor het bedrijventerrein aangesteld.’ Bart van Wijk
Marcel Vroon maakt al 24 jaar tafels, kasten, keukens en complete interieurs voor uiteenlopende opdrachtgevers. Na zijn opleiding aan het Hout en Meubileringscollege begon hij in 1993 in zijn eigen kelder. Sinds negen jaar opereert hij vanuit zijn werkplaats aan de Pelsertstraat. Zijn materiaal? Hout. ‘Hout is een verlengstuk van mezelf.’ Binnenruimte is een meubelmakerij, interieurbouwer en ontwerpbureau ineen. Marcel Vroon werkt in dit bedrijf al meer dan twintig jaar samen met zijn vrouw Jolanda van Holten, die verantwoordelijk is voor een aantal succesvolle ontwerpen. Marcel: ‘Jolanda ontwerpt op een eigenzinnige manier. Vervolgens is het mijn taak om het te maken. Best lastig, want ik kijk naar de praktische kant. Kan dat wel met zo’n constructie? Kan dat wel met dat materiaal? Kan ik dat wel uitfrezen? Achteraf denk ik vaak: ‘Goh wat is het een mooi product geworden.’’ Schoolkapstok Een van hun succesnummers is de R3-schoolkapstok. Jolanda: ‘Ik zag bij mijn kinderen op school altijd jassen en tassen op de grond en dan ook nog eens dat eeuwige hoofdluizenprobleem. Dat moest ook anders kunnen.’ Het resultaat is verrassend: een simpel, functioneel en mooi uitgevoerde kapstok. Marcel: ‘We hebben een verrijdbare variant en eentje die aan de muur kan hangen. Boven de haken kun je spullen leggen en onderin ook. De haken zijn gescheiden met tussenschotjes, waardoor hoofdluizen niet van kraag naar kraag kunnen overkruipen. De kapstok is gemaakt van berkentriplex en afgewerkt met een UV-lak. Ik denk dat nu ongeveer zestig scholen in Nederland onze kapstok hebben. Omdat het goed loopt, heb ik onlangs flink geïnvesteerd door een computergestuurde freesmachine aan te schaffen. Nu kan ik ze helemaal zelf maken en komt er ook ander werk binnen. Zoals promotiemateriaal voor voedingsmiddelenfabrikant Johma, in de vorm van plankjes met een uitgefreesd logo.’ Diversiteit Binnenruimte werkt voor scholen, bedrijven en particulieren en voert heel verschillende opdrachten uit. ‘De ene keer gaat het om een kast, de andere keer om een zwevend bureau dat aan een paal hangt, een altaar, kinderbedjes voor Prenatal, een keuken of een complete inrichting. Op het moment ben ik, samen met compagnons, bezig aan het Acctable-project: grote ronde tafels van Accoya-hout, dat met azijn wordt verduurzaamd. Daardoor kun je hem gewoon buiten laten staan. Omdat we stagiairs hebben en gemakkelijk bij buurbedrijven personeel kunnen inlenen, kunnen we ook grote bestellingen aan.’ Ambitie ‘Wat mijn ambitie is? Om nog meer mooie, duurzame dingen van hoge kwaliteit te maken. En om wat meer mijn rust te pakken. Dat is wel eens moeilijk in een wereld waar alles gisteren klaar moet zijn. Ik ben een perfectionist en sta nog wel eens om half vijf op om in de werkplaats toch nog even iets af te maken. Maar ja, dat geeft me tegelijkertijd ook veel plezier.’ Heerlijk materiaal ‘Wat ik met hout heb? Mijn ene opa was aannemer en de andere scheepstimmerman. Misschien heb ik het van hen. Hout is gewoon heerlijk materiaal om mee te werken. Ik moet er ook altijd even aan voelen en ruiken. Ik herken de meeste houtsoorten aan de geur. Hout is een verlengstuk van mezelf.’
Met de sloop van de Spaanse Toren in 2011 kwam er een mooie zichtlocatie vrij in het hart van de Spaanse Polder. Precies waar Loxam, grootste internationaal verhuurbedrijf voor hoogwerkers, aggregaten, materieel en gereedschap, naar op zoek was. De nieuwbouw in de herkenbare Loxam-stijl moet vanaf maart 2017 het paradepaardje worden voor Loxam Nederland. Loxam heeft al een vestiging in de Spaanse Polder sinds 2008. Na de overname van polder- en branchegenoot Workx Materieelverhuur in 2014, begon de zoektocht naar een groeilocatie in de regio. Henny Schriek, Marketing & Sales Manager van Loxam: ‘Belangrijk is dat de nieuwe vestiging onze corporate identity uitstraalt. Dat betekent: dichtbij onze klanten, optimaal bereikbaar en goed zichtbaar. Daarnaast moet er voldoende ruimte zijn voor onze logistieke organisatie en voor groei. Het kavel in de Spaanse Polder bood al deze voordelen. Mooi is dat onze nieuwe vestiging in de onmiskenbare Loxam-kleuren, straks ook vanaf de snelweg duidelijk is te zien.’ Opsteker Özcan Atilgan, directeur van Generaal Ontwikkelingsbedrijf (GOB), hoorde op de algemene ledenvergadering van de BVSP dat Klaas Honkoop, vestigingsmanager van Workx, een goed bereikbare zichtlocatie zocht. Atilgan: ‘Ik gaf aan dat het kavel aan de Industrieweg vrij was. Via Honkoop kwam ik over het kavel in gesprek met Pieter Geraedts, operational manager van Workx. De overname van Workx door Loxam in 2014 bracht mij in contact met Henny Schriek. Er is veel tijd en energie gaan zitten in het onderzoeken van de technische haalbaarheid en later de financiering en het vergunningentraject van het plan. Drie jaar na het eerste contact op de ledenvergadering kwam het plan rond en konden we onder ons motto ‘U wenst, wij bouwen’ aan de slag. Een mooi resultaat, dat is begonnen in het netwerk van de BVSP. De nieuwe vestiging van Loxam, een gezond bedrijf dat goede diensten levert, is als vervanger van de Spaanse Toren een opsteker voor het bedrijventerrein!’ Loxam werd in 1967 in Frankrijk opgericht waarna de huidige eigenaar Gerard Deprèz snel aansloot en nu nog steeds zeer actief is in het familiebedrijf. Het verhuurbedrijf voor constructie- en bouwmaterieel heeft inmiddels ruim 700 vestigingen in dertien landen. In Nederland zijn dat er ruim vijftig, verdeeld over drie divisies: Loxam Power voor aggregaten, Loxam Access voor hoogwerkers en Loxam Workx voor overig materieel zoals dumpers, lichtmasten en trilplaten. Loxam is in zijn soort nummer één in Europa en een van de grootste in Nederland. ‘Betrouwbaarheid is de belangrijkste eis van onze klanten’, vertelt Schriek. ‘Iemand die een hoogwerker of trilplaat komt huren, wil de klus met dit apparaat zo snel mogelijk klaren. Loxam garandeert dan ook dat alles wat je er huurt, honderd procent gebruiksklaar en schoon is. We gaan na of de materieelkeuze voor de klant de juiste is en gaan soms zelf op locatie kijken. De klant krijgt ook altijd uitleg over het werken met de machines en de risico’s. Veilig werken staat voorop.’ Spaanse Toren [caption id=\"attachment_1374\" align=\"aligncenter\" width=\"640\"] [/caption] En daar ging ie dan! In augustus 2011 raakte de eerste sloophamer de Spaanse Toren van architect Jan Hoogstad. Zag de één het gebouw uit de jaren zestig als karakteristiek industrieel erfgoed, de ander vond het verpauperde pand, dat al jarenlang leegstond, rijp voor sloop. In november is de eerste Loxam-paal geslagen.
Het winterseizoen komt er weer aan. Ondernemers in Rotterdam zijn zelf verantwoordelijk voor het ijs- en sneeuwvrij houden van de stoep en toegangswegen rond de onderneming. Daarom is het belangrijk om voorbereid te zijn op eventuele vorstperiodes en/of sneeuwbuien en op tijd strooizout in huis te halen. Afhalen strooizout Vanwege de afgelopen zachte winter is er nog voldoende strooizout bij ondernemers voorradig van het zout dat vorig jaar door de gemeente verspreid is onder MKB ondernemers. Mocht dit onverhoopt niet het geval zijn, dan kan er door ondernemers gratis strooizout afgehaald worden bij één van de 14 afhaallocaties. Een overzicht van de afhaallocaties vindt u op bijgaande flyer. Zout strooien Het strooien van zout is de snelste en makkelijkste manier om gladheid te bestrijden. In geval van sneeuw, schep of veeg eerst zoveel mogelijk losse sneeuw in de richting van de trottoirband, zodat dit niet op een later tijdstip opnieuw kan bevriezen. Strooizout gelijkmatig uitstrooien. Strooi niet te dik (maximaal één handje strooizout per vierkante meter). Geef het strooizout de tijd om z’n werk te doen (30 minuten is voldoende). Het strooien van zout heeft vooral zin als er daarna overheen wordt gelopen/gereden. Overmatig strooien leidt ertoe dat het zoute smeltwater in de bodem dringt en wortels van planten en bomen beschadigt. Bewaar geopende zakken op een droge plaats, om klonteren tegen te gaan. Let op: Strooizout is niet geschikt voor consumptie! Meer informatie Heeft u vragen over strooizout? Kijk dan op www.rotterdam.nl/gladheid of bel naar 14 010. Afhaal locaties strooizout
Sinds 15 augustus drijft Esther Lagerweij Jacky’s Lunchcafé aan de Vlaardingweg. ‘In de horeca gaat het erom mensen blij te maken. Ik zou niet achter de schermen willen werken, dan zou ik het contact met klanten veel te veel missen.’ Bedrijf: Jacky’s Lunchcafé Adres: Vlaardingweg 66 Werkzaamheden: Verzorgen van lunches, catering en feesten Medewerkers: 6 Website: www.jackyslunch.nl Wie is Jacky? Dat is mijn dochter van tien. Omdat ik haar nu zo weinig zie, is ze door de bedrijfsnaam en haar grote foto op de muur, toch bij me. Waarom zie je haar zo weinig? Omdat ik twee horecazaken run. Elf jaar geleden ben ik Lunchroom Stricklede op de Strickledeweg begonnen. Maar omdat we daar weg zouden moeten, ben ik naar iets anders gaan uitkijken. Net toen ik besloten had hier iets nieuws te openen, hoorde ik dat we toch konden blijven. Nu heb ik er dus, min of meer per ongeluk, twee. Kom je uit een ondernemers-geslacht? Jazeker. Op mijn veertiende stond ik al te bedienen in het eetcafé van mijn ouders. Na de middelbare en de hotelschool ben ik Lunchroom Stricklede begonnen. Hoe zijn de eerste paar maanden verlopen? Prima. We hebben veel vaste klanten, zowel voor lunches en borrels als voor catering voor bruiloften en andere feestjes, ook op locatie. Ik heb ook veel aan mond-tot-mond-reclame en aan reacties op Facebook en Iens.nl. Gelukkig zijn die allemaal superpositief. Dat doet me echt goed. Wat is de huisspecialiteit? Jacky’s friet. Dat is de opvolger van de Kapsalon, let maar op. Er zijn twee varianten: friet met warm vlees (of pittige kip), gebakken champions, paprika en ui met mayo en huisgemaakte pindasaus (of chilisaus). Oja, en de Rotterdamse borrelplank Mijn vader zei altijd… Ga voor een baas werken, kun je lekker altijd om 17.00 uur naar huis. Dat advies slaan we dus beiden in de wind. Zestig uur per week is geen uitzondering. Het is al bijna weer Kerst, kun je lekker uitrusten… De laatste drie jaar hebben we geen Kerst gevierd. Staan we om half vier ’s ochtends salades te maken en broodjes af te bakken voor een goede klant.
Vanuit een robuust kantoorpand op de hoek van de Schuttevaerweg realiseert Giesbers Rotterdam woningen, scholen, bedrijfsgebouwen en speciale projecten. Vanuit welke visie doen ze dat? Afslag 12 vroeg het aan algemeen directeur Willem van Zanten en Niels Akkermans, manager Commercie en Productie. Doe eens een greep uit de projecten die jullie hebben uitgevoerd… Van Zanten: ‘De Koninklijke Marechaussee Kazerne in Rotterdam, bedrijfsgebouw KIA aan de Rotterdamse Hoofdweg, de Inholland University Rotterdam, eengezinswoningen in Schiedam en de getransformeerde visrokerij in Scheveningen. We zijn breed georiënteerd.’ Wat maakt een opdracht bijzonder? Akkermans: ‘Als een project een specifieke uitdaging in zich heeft; een vraag of wens waar we echt onze tanden in kunnen zetten.’ Noem eens een voorbeeld? Van Zanten: ‘Landgoed Nieuw Cruysbergen. We vinden dat de woningen en appartementen die we in dit prachtige natuurgebied bouwen, geen afbreuk mogen doen aan de oorspronkelijke natuur. Een gebouw is altijd te gast in zijn natuurlijke omgeving. We hebben lang gewerkt aan een passend ontwerp en zijn blij met het resultaat. Er is een milieuonderzoek gedaan door een adviesbureau naar de impact van ons bouwplan. Dat leverde Giesbers een mooi compliment op van de gemeente Bussum, namelijk dat onze aanpak de natuurwaarde van het gebied eerder vergroot dan verkleint.’ Wat is jullie ambitie? Akkermans: ‘Een werk- of woonomgeving realiseren waarin de eindgebruikers hun eigen ambities en dromen kunnen waarmaken.’ Hoe pak je dat aan? Akkermans: ‘Je inleven in de wensen van de klant en kritisch meedenken over hoe je die wensen kunt realiseren. Het liefst zijn we vanaf de eerste streep op de tekentafel betrokken bij de realisatie.’ Zeggen jullie ook wel eens ‘nee’ tegen een opdracht? Van Zanten: ‘Zeker. Wanneer nieuwbouw van een bedrijfsruimte financieel niet handig is voor de klant, en het veel efficiënter is om voor huur of noodhuisvesting te kiezen, zeggen we dat eerlijk. Een tevreden klant op de korte én op de lange termijn is ons doel.’ Noem één ding waar je trots op bent… Akkermans: ‘Op het unieke woonconcept “DIT is wonen”. Hiermee bieden we de ultieme flexibiliteit voor onze opdrachtgever, of dat nu een particuliere koper, een belegger of een corporatie is. Hoe werkt dat dan? Van Zanten: ‘We gaan met opdrachtgevers, architecten en kopers om de tafel om alle wensen en eisen scherp te krijgen. De een vindt duurzaamheid belangrijk, de ander grootte of maatwerk in materialen. Door onze gedetailleerde uitwerking en intensieve samenwerking met bouwpartners, kunnen we een onbeperkte keuzevrijheid realiseren, maken we de keuze van de klant meteen financieel inzichtelijk en beperken we de faalkosten tot een minimum.’ Geef eens een voorbeeld van die keuzevrijheid… Akkermans: ‘Bewoners in ons project in Park16Hoven kozen in plaats van een grote achtertuin voor een enorme gedeelde voortuin. Zo hadden ze vanuit hun keuken zicht op hun spelende kinderen.’ Zitten jullie lekker in de Spaanse Polder? Van Zanten: ‘De goede bereikbaarheid vind ik het grootste voordeel van deze locatie. Momenteel hebben we 30 á 32 man in de uitvoering. Als er veel projecten tegelijkertijd lopen dan is het soms even “persen en douwen” om iedereen een werkplek te geven. Maar voorlopig zitten we hier nog prima.’
Goedegebuur Vlees Rotterdam levert al 65 jaar hoogwaardig rundvlees en kreeg eind vorig jaar de prestigieuze Rotterdamse ondernemersprijs. Wat zijn de succesfactoren? ‘Specialisatie, automatisering en de drive om voortdurend te willen verbeteren’, vertelt algemeen directeur Michiel Goedegebuur (35). ‘En de keuze voor de wat vettere en betere melkkoe.’ Goedegebuur verwerkt op het Groothandelsmarktterrein in de Spaanse polder wekelijks zo’n 750 ton rundvlees. Negentig procent daarvan is bestemd voor de export. Producten komen onder meer terecht bij cateringbedrijven, restaurantketens en de vleeswarenindustrie. Achtervoet De keuze voor specialisatie – die achteraf zeer succesvol is gebleken – kwam min of meer nood-gedwongen tot stand. ‘Vanwege overcapaciteit is de sector in 1995 grondig gesaneerd’, vertelt Michiel. ‘Mijn vader en oom hebben toen een strategische keuze gemaakt om zich louter toe te leggen op het verwerken van achtervoeten van hoogwaardige melkvee- en dubbeldoelrassen. Hieruit komen de luxere delen van het rund voort zoals ossenhaas, entrecote, rib-eye en (kogel)biefstuk. ‘Het vlees van de wat vettere melkkoe van middelbare leeftijd heeft het meeste karakter’, legt Michiel uit. Goedegebuur selecteert haar voornamelijk Duitse, Nederlandse en Oostenrijkse leveranciers zorgvuldig en gaat lange termijn partnerships met hen aan. Innovaties Naast bovengenoemde strategische zet is kostenbeheersing in deze zeer competitieve markt erg belangrijk. Michiel voerde daarom verschillende innovaties door op het gebied van informatietechnologie. ‘Automatisering speelt bij het uitbenen, uitsnijden en consistent categoriseren van het vlees een grote rol. We hebben bijvoorbeeld een gerobotiseerd opslagsysteem en een intelligente snijlijn. Dat laatste houdt in dat we van alle activiteiten van onze medewerkers gegevens verzamelen. Hoe snel en hoe goed zijn zij in verschillende aspecten van hun werk? Met behulp van die gegevens kun je beslissingen nemen, medewerkers belonen of bijscholen. Ze reageren veelal positief en vinden een competitief element juist leuk.’ Uitdagend en dynamisch Michiel werkt nu ruim zeven jaar ‘in de zaak’; de laatste drie daarvan staat hij aan het roer. Hij studeerde bedrijfskunde en was in vorige functies business analist en register controller ‘We hebben ons altijd gericht op continuïteit. De winst ging altijd voor een groot deel terug in de zaak om in nieuwe technologieën te investeren. Of je die investeringen terugverdient, is lastig hard te maken. Al probeer ik dat vanuit mijn achtergrond juist wel in kaart te brengen. We hebben onze processen geanalyseerd en kritieke prestatie-indicatoren vastgelegd. We gaan altijd voor lange termijn relaties, ondanks dat de prijzen variabel zijn en ook de productmix per dag varieert. Ondernemersrisico’s blijven altijd bestaan. Dat maakt het uitdagend en dynamisch.’ Zelfsturing Goedegebuur werkt met een jong management team. ‘Goede mensen die meer verantwoordelijkheden krijgen. Managers die sturen op resultaat en dankzij onze automatisering inzicht hebben in de prestaties.’ Wat zijn de toekomstplannen? Goedegebuur kocht onlangs een naastgelegen kavel van 12.000 vierkante meter. ‘Met de aankoop kunnen we uitbreiden als we dat willen. Het is niet het directe plan om overnames te doen of aanverwante activiteiten te ontplooien. Voortdurend verbeteren is altijd onze missie geweest. Dat blijft zo. We willen liever ons rendement verhogen; wat we doen elke dag beter doen.’
Vanaf december kun je niet meer ongezien de Spaanse Polder in- en uitrijden. Vanaf die datum scant een ANPR-camera de kentekens van voorbijrijdende voertuigen bij elke toegangsweg van en naar het bedrijventerrein. ANPR staat voor automatic number plate recognition. Het systeem leest de kentekens en vergelijkt ze met een referentiebestand. Dit is een lijst met kentekens die op naam staan van personen die worden gezocht, boetes open hebben staan of om andere redenen bij de politie bekend zijn. Hit Als een kenteken matcht met een kenteken uit het referentiebestand dan is er sprake van een hit. Op basis hiervan kan de politie actie ondernemen: de bestuurder krijgt bijvoorbeeld een naheffing of wordt staande gehouden. Alleen bij een hit zal de politie de gegevens bewaren. Andere data uit de ANPR worden onmiddellijk uit het systeem verwijderd, behalve als deze gegevens langer nodig zijn voor opsporingsdoeleinden en dan alleen met toestemming van het Openbaar Ministerie. Zo is het nu in de Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp) geregeld. Inmiddels is er wel wetgeving in voorbereiding om kentekenpassages 28 dagen te mogen opslaan, als er verdachten van een ernstig misdrijf opgespoord moeten worden.
De verantwoordelijke burgemeesters Ahmed Aboutaleb en Cor Lamers zijn duidelijk in hun boodschap: de afgelopen jaren is te weinig aandacht besteed aan Spaanse Polder en ’s-Gravelandse Polder. Dat moet veranderen. Het roer in dit gebied gaat drastisch om. ‘Het is ons ernst’, begon burgemeester Cor Lamers van Schiedam tijdens een bijeenkomst op 24 augustus, waar ook toonaangevende ondernemers uit de Spaanse Polder en vastgoedeigenaren aanwezig waren. ‘We willen zichtbaar aanwezig en direct aanspreekbaar zijn. We zijn ervan overtuigd dat dit gebied zoveel potentie heeft dat het boven zichzelf kan uitgroeien en dat is ten gunste van iedereen. Dat betekent een florerend ondernemingsklimaat, pandeigenaren die ook graag willen investeren maar ook minder criminaliteit.’ Slagvaardig gebiedsteam Burgemeester Ahmed Aboutaleb gaat voorstellen om alle zaken die betrekking hebben op bedrijventerrein Spaanse Polder te bundelen en te beleggen bij een speciaal hiervoor samengesteld team dat vanuit het gebied opereert. Stadsmarinier Marcel van de Ven is hier een groot voorstander van. ‘Je moet alle informatie op één plek hebben, zodat je op de juiste manier kunt schakelen.’ Aboutaleb wijst er daarnaast op dat de gemeenteraad 310 miljoen extra beschikbaar heeft gesteld voor de openbare ruimte. Hiervan zou een deel kunnen worden geïnvesteerd in de buitenruimte van de Spaanse Polder. Hiertegenover staat dat veel pandeigenaren dan ook aandacht en zorg voor hun panden moeten hebben zodat de Spaanse Polder in zijn geheel zichtbaar wordt verbeterd. Signaal is duidelijk Marcel van Breda, directeur van Schmidt Zeevis, vindt het belangrijk dat de communicatie tussen de gemeente en de ondernemers op peil blijft en dat de gemeente duidelijk is in het uitvoeren van beleid.’ Beide burgemeesters zijn het met hem eens: ‘Alleen samen kunnen we de Spaanse Polder tot het meest aantrekkelijke bedrijventerrein van Europa omvormen.’ Hoe dan ook, het signaal is duidelijk: gezonde bedrijven moeten ruimte krijgen om hun zaken te doen en zich te ontwikkelen. En voor schimmige bedrijven die niet gezien willen worden, is geen plaats. In het voorjaar van 2017 staat een vervolgbijeenkomst gepland.
Sinds mei heeft de Spaanse Polder een stadsmarinier. Volgens Rotterdam.nl een ‘superambtenaar, die speciaal is aangesteld om hardnekkige veiligheidsproblemen in bepaalde gebieden op te lossen’. Stadsmarinier Marcel van de Ven: ‘Ik wil daarbij de energie, de kwaliteit en de kracht van ondernemers benutten.’ Van de Ven doet dit werk al acht jaar en werkte eerder in Bloemhof, Hillesluis en het Nieuwe Westen. Het gaat steeds beter met Rotterdam, vindt hij. ‘Onze wijken staan steeds vaker in de goede lijstjes.’ Een stadsmarinier op een bedrijventerrein is echter een noviteit. Een goed vestigingsklimaat voor bedrijven is essentieel, vindt Van de Ven. ‘Zeker op het grootste aaneengesloten bedrijventerrein van Europa. In de Spaanse Polder is de afgelopen jaren veel geïnvesteerd. Die opwaartse spiraal moeten we vasthouden. Ondernemers die die ontwikkeling ondermijnen, willen we niet. Zichtbare aanwezigheid van de overheid gaat wildgroei en duistere praktijken tegen. Sinds een jaar voeren we samen met de gemeente Schiedam, DCMR, de Arbeidsinspectie en de Belastingdienst integrale controles uit op het industrieterrein. Die werpen vruchten af.’ Verregaande bevoegdheden ‘De afgelopen maanden heb ik met veel ondernemers en pandeigenaren in de polder kennisgemaakt en met hen gesproken over wat er allemaal speelt. Verder heb ik minister van der Steur ontvangen die hier op werkbezoek was.’ Als stadsmarinier heeft Van de Ven verregaande bevoegdheden. ‘Mocht er op een bepaald moment meer inzet van samenwerkingspartners nodig zijn, dan hoef ik niet de standaardprocedures te volgen en kan ik meteen knopen doorhakken. Ik heb rechtstreeks contact met burgemeester Aboutaleb.’ Van de Ven ziet zichzelf als een zzp’er in vaste dienst. ‘Ik krijg veel ruimte, kan mijn creativiteit kwijt en snel een zichtbaar resultaat boeken. Een simpele oplossing heeft soms een groot effect.’ Binnenlopen Ondanks dat er – op het moment van schrijven – nog geen bord aan de gevel van de Galateestraat 7 hangt, weten ondernemers Van de Ven al te vinden: ‘Ze lopen hier binnen om te vragen wat ze moeten doen als hun oplegger is gestolen of waar ze moeten zijn voor oplaadpalen voor elektrische auto’s. Ik heb zelfs een vrouw geholpen die al twee jaar in een auto woont om haar naar de juiste hulpverlening te dirigeren.’ Voorbeelden van het afwisselende werk als stadsmarinier. ‘Ik wíl ook graag dat ondernemers binnenlopen. We hebben een ruimte waar de wijkagent, handhavers en andere collega’s kunnen werken en een vergaderzaal die ook voor ondernemers beschikbaar is. Bovendien kunnen daar ook veiligheidscursussen of opleidingen voor overheidspersoneel plaatsvinden. Op de Strickledeweg, hier schuin tegenover, hebben we samen met de gemeente Schiedam een loods, die gebruikt kan worden voor opleidingen en leerwerktrajecten, bijvoorbeeld voor de beveiligings- of schoonmaakbranche. Bovenal wil ik beweging, zichtbaarheid en verbindingen leggen, want het ondernemen stagneert als iedereen op zijn eilandje blijft zitten.’ Veilig, verantwoord, vitaal Onder het motto ‘Veilig, verantwoord en vitaal ondernemen’ bouwt Van de Ven aan een intensievere samenwerking tussen ondernemers, de gemeentes en andere partijen. Het liefst met ‘zijn poten in de klei’. ‘Er zijn al samenwerkingsvormen – zoals het handhavings- en afstemmingsoverleg – maar ik kijk of zaken nog beter georganiseerd kunnen worden en wat er nodig is om het vestigingsklimaat te verbeteren. Bijvoorbeeld in een eigenarenplatform, waardoor ik nog gerichter kan ingrijpen of tot de wortels van de problematiek kan doordringen. Hoe dan ook, ik kom graag bij ondernemers langs en zij zijn van harte welkom op de Galateestraat 7.’
Doma-Airco-Radiateuren verhuisde vijf jaar geleden vanuit het Oude Westen naar de Spaanse Polder. Directeur Jan Doma voelt zich hier helemaal thuis. ‘De polder is perfect voor samenwerking.’ Bedrijf: Doma-Airco-Radiateuren-Rotterdam Adres: Weerestraat 4 Werkzaamheden: Verkoop reparatie service groothandel Medewerkers: 5 Website: www.doma-airco.nl Wat is je business? We hebben een groothandel voor auto-airco-onderdelen. Bieden auto-airco-service en reparatie. Verkopen en monteren airco’s voor woningen, winkels en kantoren. En we verkopen en reviseren radiateuren. Hoe is het bedrijf ontstaan? Mijn vader begon in 1960 een revisiebedrijfje voor radiateuren in de Palmdwarsstraat. Later kwamen daar airco’s bij. In de jaren 80 verhuisde hij naar de Mathenesserdijk; dé plek voor de autohandel. Zelf ben ik in ‘82 – op mijn zestiende – mijn vader gaan helpen. In 1994 nam ik de zaak over. Rond 2005 wilde de gemeente ons weg hebben, maar het heeft nog tot 2010 geduurd voordat we naar de polder kwamen. Mijn vader zei altijd…. ‘Er is geen kok op de wereld die voor elk mondje kan koken’ Je kunt wel alles proberen te leveren waar de markt om vraagt, maar uiteindelijk gaat het ook om de gunfactor. Wat is het geheim van ondernemen? Je kunt tegen je concurrenten opbieden maar het is beter om samen te werken. Gezamenlijk kun je de hele regio bedienen. En je moet de boer op. Eens per jaar ga ik in heel Groot Rotterdam langs bij alles wat maar enigszins met automotive te maken heeft. Ik maak een mooie folder, doe mijn huiswerk en ga op pad. Ondernemen is contact maken. Ik ga altijd in gesprek, breng een bepaald gevoel over waardoor klanten graag zaken met me doen. Is het zakendoen veranderd? De márkt is veranderd. De automarkt is moeilijker geworden. Onze klanten zijn steeds vaker op zoek naar kwaliteit én een goeie prijs. In auto’s zit tegenwoordig steeds meer elektronica. Je moet je vakkennis bijhouden en blijven innoveren en investeren. Hoe zie je de toekomst in de polder? Onze komst naar de polder is één grote verrijking geweest; perfecte bereikbaarheid en veel nieuwe relaties. Ik zie de toekomst zonnig in.
Op woensdag 18 mei lanceerde productontwerper Ben Oostrum een crowdfunding-campagne voor zijn AZUME Keramische Rijstkoker in het pand van Secoff Office & Design in de Weerestraat. Oostrum: ‘In Japan en China ontdekte ik hoe lekker rijst smaakt als je hem gaar stoomt in een keramische pan. Hier is de juiste rijstkoker moeilijk te vinden tegen een redelijke prijs. Daarom ontwierp ik er zelf eentje.’ Het geld om de AZUME Keramische Rijstkoker te produceren, zamelt Oostrum in via Kickstarter. ‘Tot vrijdag 17 juni 17:30 uur kan iedereen de pan dus op voorhand bestellen. Halen we het streefbedrag niet op, dan krijgt iedereen uiteraard zijn geld terug.’ Kijk voor meer informatie op http://azume.kitchen/kickstarter/.
In de zomer van 2015 verhuisde Gröninger Cleaning Systems van de Fokkerstraat in Schiedam naar een groot en modern pand aan de Overschieseweg. ‘Een fantastische zichtlocatie, midden in onze natuurlijke habitat’, zegt mede-directeur Henk Klein. Het nieuwe onderkomen van Gröninger is dubbel zo groot als het vorige en biedt veel extra showroom- en kantoorruimte. ‘Bovendien hebben we nu ook een grotere, professioneel uitgeruste productiehal en een onderdelenmagazijn’, vertelt Klein. ‘Ik merk dat dat voor ons personeel zeer motiverend werkt.’ Gröninger Cleaning Systems is dealer voor Nilfisk, Kärcher, Dynajet en andere A-leveranciers van reinigingsapparatuur en bouwt daarnaast hogedrukreinigingssystemen voor tanks en industriële vaten, zoals intermediate bulk containers (IBC’s). Maatoplossing Klein legt uit: ‘We bouwen de pompsystemen, inclusief de kleppen, slangen, warmtewisselaars en besturingskasten die daarvoor nodig zijn en zetten ze op rvs frames (skids). Ook de engineering en de laswerkzaamheden doen we zelf. Het hele pompsysteem bouwen we in een passende ruimte, bijvoorbeeld een zeecontainer. In de praktijk betekent dat, dat we voor iedere klant een maatoplossing maken. Aan de pompsystemen hangt een slang met een waskop die alle hoeken en gaten van een tank met hoge druk reinigt. Het pompsysteem wordt elektronisch aangestuurd. Dat zorgt voor een juiste hoeveelheid water, van de juiste temperatuur en met de juiste verhouding aan chemicaliën.’ Vorbeikommen Henk Klein en zijn zwager Berthold Schaap namen het bedrijf in 2004 over van de broers Frank en Ralph Gröninger en besloten meteen tot uitbreiding. Klein: ‘We vonden dat we bepaalde functies dubbel moesten bezetten. Je kunt klanten niet drie weken laten wachten omdat er iemand op vakantie is. Meer personeel betekent ook dat je meer omzet moet draaien en dus moet uitbreiden. Hoe dat in het begin ging? Met een adressenlijst en een telefoon togen we naar Duitsland: wir sind Gröninger, Reinigungsspezialisten und wir möchten gerne mal vorbeikommen.’ In de afgelopen jaren leverde Gröninger installaties in heel Europa en in Zuid-Amerika en Azië. In 2011 werd een vestiging in Singapore geopend. Ondernemersdrive Waar komt die ondernemingsdrive vandaan en wat zijn de succesfactoren? Klein: ‘Het zit in de aard van het beestje. Ik kom uit een ondernemersfamilie, studeerde Bedrijfskunde en we zijn een beetje een guerrillabedrijf; je kunt ons gewoon op zondagmiddag bellen. Bij ons geen 0900-nummer met een keuzemenu. Verder moet je over een lange adem beschikken. In mei werd een van onze projecten in Dubai in gebruik genomen, terwijl het eerste contact al in 2009 was gelegd. Onze uitgangspunten continuïteit, betrouwbaarheid, service en kwaliteit hebben we, ondanks veranderingen in activiteiten, altijd hoog in ons vaandel gehouden. Intussen bouwden we een groot netwerk op, met allerlei klanten en leveranciers – waaronder technische groothandels en constructiebedrijven – uit de buurt.’ Wereldmarktleider ‘Verder beschikken we over een uniek product dat aan de strengste eisen voldoet’, zegt Klein. ‘We lopen daarmee ver voor op het buitenland. De Nederlandse markt lijkt inmiddels wat verzadigd, maar in de rest van Europa, Zuid-Amerika en vooral Azië ligt nog een compleet onontgonnen gebied voor ons open.’ Zonder te knipogen: ‘Eens worden we wereldmarktleider.’
Blijft de Polder er verzorgd uitzien? Wordt er straks voldoende gemaaid? Zit er een gefundeerde gedachte achter het groenonderhoud in de Spaanse Polder en de naastgelegen industrieterreinen? Jazeker, het college heeft de Beheeraanpak Groen afgelopen maart vastgesteld. Landschapsarchitect & GIS-specialist van de Gemeente Rotterdam, Roeland van der Gugten legt uit. ‘De Rotterdammer wil meer groen, meer diversiteit en meer natuurwaarden zien’, zegt Van der Grugten. ‘Daar hebben we rekening mee gehouden in onze beheeraanpak. We hebben de ambities voor de stad verpakt in drie zogenaamde groensferen: exclusief, cultuurlijk en natuurlijk. In de binnenstad vind je vaker de exclusieve variant met kleurrijke bloemenperken, die flink wat onderhoud vergen. Beplanting met een natuurlijke uitstraling, waar weinig onderhoud nodig is, vind je aan de buitenste rand van de stad en vloeit zo naadloos over naar het buitengebied. Daartussenin zit de cultuurlijke variant, een combinatie van een strak en verzorgd beeld en een kleurrijke variatie.’ Verkeersveiligheid Deze cultuurlijke variant treffen we het meest aan op de bedrijventerreinen. De Van Nelle fabriek vormt een uitzondering, daar is de exclusieve variant gepland. En in de middenbermen van Noord-West is natuurlijke vegetatie voorzien. Ondernemers waarschuwen dat de hoge vegetatie uitnodigt tot het dumpen van afval en ten koste kan gaan van de verkeersveiligheid. Liever maaien en kort houden, is hun devies. Van der Gugten brengt daar tegen in dat er bij veranderingen overleg zal plaatsvinden met de BVSP.
Iedereen die voor het eerst in de Markthal komt, staat eerst een tijdje met open mond naar het spectaculaire plafond te staren. Dat waren inmiddels vele duizenden mensen. Toch leuk als je dit met je werk teweeg kan brengen. Aldowa, gevelbouwer uit de Spaanse Polder is dan ook trots op het project. En won er ook nog de prijs ‘Nieuwe Held 2015’ mee. Het boogvormige plafond van de Markthal wordt wel het grootste kunstwerk ooit genoemd en vergeleken met de Sixtijnse Kapel, maar dan in een moderne versie. Aldowa bekleedde de halboog van 9.000 m2 met 4.500 platen. Iedere plaat is uniek bedrukt en samen vormen de panelen een kunstwerk van beeldend kunstenaar Arno Coenen. Vernieuwer Was het project zelf al een hoogtepunt in de geschiedenis van het bedrijf, het leverde Aldowa ook nog de prijs Nieuwe Held 2015 op van VNO-NCW in de regio Rotterdam. Sinds 2013 organiseert VNO-NCW Rotterdam ieder jaar de Nieuwe Helden-verkiezing. Het idee erachter is dat de winnaars een podium krijgen, zodat zij anderen kunnen inspireren met hun visie, passie en excellent ondernemerschap. Want de Nieuwe Helden zijn de vernieuwers en versnellers in het bedrijfsleven. Van de tien bedrijven die genomineerd waren voor de prijs, kwam Aldowa als winnaar uit de bus. Burgemeester Aboutaleb reikte de prijs op 8 december uit aan directeur-eigenaren Allard Droste en Jan Boom. De jury noemde Aldowa ‘een vernieuwer binnen een relatief conservatieve sector, vooral omdat het bedrijf een platte organisatie is waarin alle werknemers betrokken zijn bij de innovaties en ook bij het binnenhalen van de opdrachten.’ Trotsheid ‘De prijs is de kroon op ons werk’, zegt Allard Droste. ‘De kracht van Aldowa is inderdaad dat we geen managers, functieprofielen of afdelingshoofden hebben, maar kriskras door elkaar heen werken en echt samen resultaten behalen. Al onze medewerkers zijn Nieuwe Helden. De prijs leverde ons naast trotsheid, ook goede pr op. Als ik in de buurt ben, neem ik nog graag even een kijkje in de Markthal. Maar inmiddels zijn we ook alweer met andere mooie landmarks bezig, zoals in Amsterdam met Hotel Kauwgomballenfabriek en bij het IJburgcollege, waar we een gevelbekleding van onder meer geperforeerd aluminium aanbrengen.’ Leave your mark Veertig jaar geleden werd Aldowa opgericht in de Spaanse Polder. Inmiddels heeft het bedrijf ontelbaar veel gevels bekleed. Aldowa geeft panden een karakteristieke uitstraling en houdt projecten van ontwerp tot montage in eigen hand. In een periode van krimp in bouwend Nederland, ging Aldowa tegen de stroom in: sinds 2007 groeit het bedrijf ieder jaar in omzet en in mensen. Onder het motto Leave your mark realiseerde Aldowa al veel bijzondere projecten. Droste: ‘We zijn steeds meer een partner van de klant in plaats van een toeleverancier. Op die weg willen we doorgaan. De Spaanse Polder is nog steeds een prima uitvalsbasis en als we ooit moeten uitbreiden, kijk ik eerst of we dat op deze plek kunnen doen.’
Rijkswaterstaat voert van vrijdag 15 april 23.00 uur tot maandagochtend 18 april 05.00 diverse werkzaamheden uit aan het asfalt van de A13 tussen Rotterdam en Delft Zuid. In verband met deze werkzaamheden is de A13 tussen knooppunt Kleinpolderplein en de N470 volledig afgesloten voor al het verkeer. Daarnaast werkt Rijkswaterstaat in de nachten van dit weekend ook ter hoogte van afrit 7 (Rijswijk). Op zaterdagnacht en zondagnacht wordt hierbij afrit 7 (Rijswijk) afgesloten. In bijgesloten factsheet die de Belangenvereniging Spaanse Polder heeft ontvangen van Rijkswaterstaat vindt u meer informatie over deze afsluitingen en de ingestelde omleidingsroutes. Mocht u naar aanleiding hiervan nog vragen hebben, dan kunt u contact opnemen met het secretariaat van de Belangenvereniging Spaanse Polder of direct met ’team omgevingsmanagement’ van Rijkswaterstaat per mail : omgeving.ivod@rws.nl Met vriendelijke groet, Bestuur Belangenvereniging Spaanse Polder
Al tientallen jaren genieten ongeveer veertig woonbootbewoners in de Pelserthaven van hun schilderachtige stekje aan het water, midden op het industrieterrein Spaanse Polder. Bewoning is al die jaren gedoogd. Tot twee jaar geleden, toen het nieuwe bestemmingsplan in werking trad. ‘Bedrijven met milieucategorie 5 mogen zich hier vestigen, wonen in het gebied is dan onverantwoord’, zegt Bert Jonker, projectmanager bij de gemeente Rotterdam. Sinds dik anderhalf jaar ontfermt Jonker zich over het woonbotendossier Spaanse Polder. ‘Mijn eerste opdracht was om een alternatieve locatie te zoeken voor de 29 woonboten. Locaties op de Aelbrechtskade en de Poldervaart in Rotterdam vielen af omdat ze financieel of juridisch-technisch niet haalbaar waren. Dat bleek ook bij ‘De Hoop’ het geval, maar na een nieuwe berekening blijkt deze locatie, ingeklemd tussen de industrieterreinen Spaanse Polder en Noord-West en de Schie toch mogelijkheden te bieden.’’ DIJK DOORSTEKEN Voordat de woonboten daar kunnen liggen, moeten er nog wel wat infrastructurele, politieke en beleidsmatige ingrepen plaatsvinden. Jonker: ‘Om er een haven voor woonboten te maken, moeten we van land water maken, een dijk doorsteken en een nieuwe dijk aanleggen. Verder moet het bestemmingsplan gewijzigd worden. Nu geldt voor het gebied een recreatiebestemming en dat moet een woonbestemming worden.’ Dan is er nog een puntje: de beoogde locatie ligt in de gemeente Schiedam. Om overeenstemming te bereiken zijn gesprekken tussen beide gemeentes gevoerd. Het college van Schiedam zal zich binnenkort uitspreken over een voorstel. Na akkoord kunnen de plannen verder worden uitgewerkt DERTIG NIEUWE LIGPLAATSEN Op de nieuwe plek komen ongeveer dertig woonbootligplaatsen. Twaalf van de 29 woonbooteigenaren verhuizen straks mee naar de nieuwe plek, vijfhonderd meter verderop. ‘Zeventien woonbooteigenaren hebben besloten hun boot aan de gemeente te verkopen’, zegt Jonker ‘Die verkopen we inclusief ligplaats op de nieuwe plek.’ FEMKE DE GEUS, BEWONER ‘Mijn vriend en ik waren in 2007 de laatste nieuwkomers in de Pelserthaven. Anderen wonen hier al sinds de jaren negentig. Af en toe werd er gezegd: ‘jullie moeten weg’, maar dan hoorde je weer twee jaar niks. Na het goedkeuren van het nieuwe bestemmingsplan in januari 2014 is er meer vaart achter gezet. Een groot deel van de bewoners heeft zijn woonboot aan de gemeente verkocht en dat is allemaal best goed verlopen. Neemt niet weg dat de idylle ruw is verstoord en dat er een gat is geslagen in een hechte gemeenschap.’ Bovendien kampen de achterblijvers nu opnieuw met onzekerheid. ‘De gemeente spreekt nu al een jaar van een overeenkomst met Schiedam. Dit zou een hamerstuk zijn, een formaliteit, maar er staat nog nergens een handtekening. Hoewel ik moet zeggen dat de communicatie met de gemeente de laatste twee jaar is verbeterd, is het nog steeds niet optimaal en dat is behoorlijk frustrerend. We weten bijvoorbeeld niet hoe het zit met de bestemmingsplanwijziging, met het aanpassen van de gemeentegrens of het veranderen van land in water. Laat staan dat er een indicatie is, hoe lang deze trajecten gaan duren. Bovendien liggen we straks pal onder de aanvliegroute van Rotterdam The Hague Airport. Hoe zit dat met geluidsoverlastregels? Het gebrek aan zekerheid, dat is misschien nog wel het ergste.’
Wethouder Maarten Struijvenberg: ‘Ik wil de ondernemers graag een compliment maken. De BIZ-plannen die er nu liggen, zien er goed uit.’ Afgelopen vijftien jaar is er veel energie en geld gestoken in het opkalefateren van de Spaanse Polder. In 2015 is het uitvoerige herstructureringsprogramma afgerond. Hoe is dat verlopen, wat is er verbeterd en hoe gaan we nu verder? Maarten Struijvenberg, wethouder van werkgelegenheid en economie, geeft zijn visie. HOE IS DE HERSTRUCTURERING NAAR UW MENING VERLOPEN? ‘Herstructurering van de Spaanse Polder was hard nodig. Er gebeurde veel wat niet door de beugel kon: obscure autohandelaren, wietplantages, motorclubs, om maar een paar dingen te noemen. Bovendien zag de openbare ruimte er ook niet uit. Daar hebben we flinke slagen in gemaakt. Er blijft nog steeds veel te doen in de Polder, maar het gaat de goede kant op!’ WAT WAREN DE BELANGRIJKSTE SUCCESSEN? ‘Het belangrijkste is volgens mij dat we er in geslaagd zijn de neerwaartse spiraal te stoppen. De buitenruimte, de infrastructuur en de verkeersveiligheid hebben we samen met de ondernemers grondig aangepakt. Dankzij de quatronde en de herinrichting van de doorgaande wegen zijn de knelpunten verdwenen. Het grootste winstpunt vind ik dat we weer mooie sterke bedrijven aantrekken en de goede die er al zitten, kunnen behouden.’ HOE IS DE SAMENWERKING MET DE ONDERNEMERS VERLOPEN? ‘Op dat vlak hebben we veel vooruitgang geboekt. We hebben veel met ondernemers gesproken en hen steeds bij onze plannen betrokken. Daar helpt een goed georganiseerde ondernemersvereniging – die er nu is – ook bij. Dat maakt het contact een stuk gemakkelijker.’ WAT IS DE GEMEENTE NOG VAN PLAN IN DE POLDER? ‘Nou, we gaan in ieder geval door met onderhoud. Komend jaar worden er weer een aantal straten op de schop genomen. Verder blijkt er volop belangstelling te bestaan voor de lege kavels. Daarmee groeien ook de lege plekken dicht. En we blijven kijken waar de kansen liggen. Soms kunnen we een bedrijf helpen met een andere locatie. Soms kopen we kleine stukjes grond op, om grotere ontwikkelingen mogelijk te maken.’ ONDERNEMERS ZIJN BEZIG EEN AANTAL BEDRIJVENINVESTERINGSZONES OP TE RICHTEN. JUICHT U DAT TOE? ‘Jazeker. Ik ben groot voorstander van burgers en ondernemers die zelf het voortouw nemen en zich verantwoordelijk voelen voor wat er in hun omgeving gebeurt. Dat gebeurt bij een bedrijveninvesteringszone (BIZ). En in dit geval wil ik graag de ondernemers een compliment maken. De BIZ-plannen die er nu liggen zien er goed uit. De ondernemers hebben goed nagedacht over hun wensen en het pakket dat er nu ligt is uitvoerbaar en haalbaar binnen het budget dat er voor opgenomen is.’ HOE ZIET U DE TOEKOMST VAN DE SPAANSE POLDER? ‘Ik denk dat er altijd werk aan de winkel blijft, maar de Polder heeft goede vooruitzichten. Het is een gemêleerd terrein, waardoor het tegen een stootje kan. Ik zie flink potentieel in de food sector. Een bedrijf als Schmidt Zeevis komt niet voor niets naar de Polder. Straks is de Groothandelsmarkt opgeknapt en samen met de food-bedrijven zal dit een eye-catcher voor dit gebied worden.’ Frank Kapsenberg, voorzitter BVSP: \'Ja, er zijn flinke stappen gezet de afgelopen tien jaar. De Spaanse Polder is ontsloten richting Sparta. Het wegennet is grotendeels geasfalteerd. De duistere hoekjes zijn verdwenen. Er is een groot aantal ondernemingen bijgekomen én de kavels die nu nog leeg staan zijn binnen twee jaar bebouwd. Nu is het de tijd is om door te pakken. Als we er niet met elkaar aan werken om ons bedrijventerrein vitaal te houden, zijn we over tien jaar weer terug bij af. De BIZ Spaanse Polder is de beste optie om ons bedrijventerrein aantrekkelijk te houden. Met de BIZ investeren we immers niet alleen financieel in de Spaanse Polder, maar ook in een optimale samenwerking en dát levert de beste resultaten op!’
In de Keenstraat is onlangs een XTC-laboratorium ontmanteld. Het lab was tussen een aantal autobedrijven gevestigd. Na een inval en een rapportage van de politie heeft de gemeente het pand op bestuursrechtelijke gronden voor zes maanden gesloten. Wijkagent Marijn Bravenboer: ‘Ik raad pandverhuurders aan om regelmatig te checken wat er zich in de door hun verhuurde bedrijfsruimte afspeelt. Dat is weliswaar niet verplicht, maar mochten zich daar criminele activiteiten afspelen, kan een sluiting zoals hierboven het gevolg zijn. Dat betekent dus ook een half jaar geen inkomsten. Ook raad ik buurbedrijven aan een melding te doen als zij verdachte zaken aantreffen. Dat kan ook via meld misdaad anoniem.’ Bel dan het gratis nummer 0800-7000. Deze telefooncentrale heeft geen nummerweergave en er wordt geen naam, adres, woonplaats of tijdsaanduiding verwerkt. Gesprekken worden ook niet op tape bewaard. Kijk voor meer informatie op www.meldmisdaadanoniem.nl.
Is het u al opgevallen? In de Bornissehaven liggen nog maar twee rommelbootjes: verwaarloosde bootjes die criminaliteit aantrekken en een potentieel milieuprobleem vormen. Een tijdje terug waren dat er nog vijf. ‘Ze lagen er illegaal, alleen was het erg ingewikkeld om het probleem aan te pakken’, zegt wijkagent Marijn Bravenboer. ‘Een tijdje terug hebben de eigenaren een brief gekregen waarin stond dat ze weg moeten en waarin aangekondigd is dat we nu echt gaan handhaven. Drie van hen hebben – zelfs voordat de bezwaartermijn is verstreken – al eieren voor hun geld gekozen en zijn naar elders vertrokken. Binnenkort kunnen we de andere twee bootjes ook wetmatig verwijderen.’
Wat doe je als je oog in oog staat met een overvaller? Wat kun je beter wel en juist niet doen? Wanneer druk je op de alarmknop? Zaken die aan bod kwamen tijdens de speciale overvaltraining in Au Marché, bijgewoond door zo’n veertig ondernemers uit de Spaanse Polder. Het aantal overvallen in Nederland mag dan de laatste vijf jaar fors zijn afgenomen, veiligheidsmaatregelen zijn altijd voor verbetering vatbaar. Ervaring wijst uit dat het menselijk gedrag de grootste risicofactor is en overvallers in de kaart speelt. Dat kwam duidelijk naar voren tijdens de training die het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid en trainingsbureau Allerto hadden samengesteld. De trainer hield de ondernemers een spiegel voor. Zij kregen allereerst een film voorgeschoteld met beelden die met verborgen camera’s waren gemaakt. De film maakte pijnlijk duidelijk dat menselijk gedrag het verschil maakt tussen veiligheid en onveiligheid. Waardevol Na de film volgde er de anderhalf uur durende training met veel waardevolle tips. Na afloop ontvingen de deelnemers een naslagwerk met informatie om veiligheidsrisico’s structureel te verminderen. Hieronder drie willekeurige tips waar iedere ondernemer zijn voordeel mee kan doen: 1. Als je om zes uur ’s avonds sluit, maar je moet nog opruimen, schoonmaken of je kas tellen, draai dan na zessen de deur op slot. 2. Zorg dat je bij het afsluiten van je pand niet alleen bent. 3. Staat er een overvaller in je zaak en heb je een overvalknop? Druk er pas op als de overvaller weg is. Natuurlijk wil de politie zo snel mogelijk ter plaatse zijn, maar als de overvaller ziet dat je op die knop drukt, kan hij daardoor in de stress raken en onvoorspelbare dingen gaan doen.
Leegstand en gekraakte panden vormen een ernstige bedreiging voor de leefbaarheid en de veiligheid op de bedrijventerreinen Spaanse Polder en Noord-West. Op beide industrieterreinen zijn krakers actief. In het aprilnummer van vorig jaar – en ook op deze foto – is te zien wat krakers in zo’n pand kunnen aanrichten. Dit pand aan de kruising van de Giessenweg/Industrieweg is ontruimd, opgeruimd en verkocht aan een bouwbedrijf dat het als opslagruimte gaat gebruiken.
Binnenkort valt het stembiljet voor de BIZ Spaanse Polder bij u in de bus. Door vóór te stemmen wordt onze Spaanse Polder een bedrijveninvesteringszone (BIZ). Dat betekent dat we als ondernemers samen aan een schonere en veiligere Spaanse Polder kunnen werken. De afgelopen vijftien jaar is er veel gebeurd om het ondernemersklimaat in de Spaanse Polder aantrekkelijker te maken. Dit revitaliseringprogramma is onlangs beëindigd. Tijd dus om als ondernemers zelf het heft in hand te nemen als het gaat om het onderhoud en beheer van ons bedrijventerrein. Waarom een BIZ? In een BIZ worden krachten gebundeld en kunnen ondernemers zelf bepalen waarin wordt geïnvesteerd. Daardoor ontstaan, naast de wil om acties te ondernemen, ook de benodigde daadkracht en financiële middelen om tot acties over te gaan. Prioriteiten BIZ Spaanse Polder Om onze Spaanse Polder aantrekkelijk te houden, zet de BIZ, onder meer, in op de volgende activiteiten: Via collectief beheer en onderhoud een beter kwaliteitsniveau van de buitenruimte realiseren. Het aanstellen van een polderchef die toeziet op, onder meer, de aanpak van onkruidverwijdering, dumpingen en zwerfafval door de gemeente. Een upgrade van het collectief camaranetwerk waardoor inbrekers sneller gepakt kunnen worden. Een gezamenlijke aanpak rond: surveillance, de aanpak van het krakersprobleem en de overlast die chauffeurs veroorzaken die hier ongewenst overnachten. Het maken van afspraken met de gemeente over de groenvoorziening en de aanpak van rotondes. De gezamenlijke aanpak rond promotie van de polder en de organisatie van evenementen in de polder. Daarom een BIZ Door een BIZ Spaanse Polder te vormen, maken we de Spaanse Polder tot een plek waar medewerkers en bezoekers zich prettig voelen en waar ondernemers zich graag vestigen. Binnen de BIZ beheren, monitoren en controleren we gezamenlijk de Spaanse Polder. We besparen kosten door de gemeenschappelijke aanpak en inkoop en zijn een betere gesprekspartner voor de gemeente. Ook hebben we als BIZ straks meer invloed op de acties die de gemeente onderneemt op het gebied van schoon, heel en veilig. Wij rekenen op uw steun! STEM VOOR de BIZ.
Marijn Bravenboer is de nieuwe wijkagent van de Spaanse Polder. ‘Mijn voorganger Leen Dekker is met pensioen en zocht een opvolger. Ik heb meteen ja gezegd omdat ik een band heb met de polder; een gebied waar veel gebeurt.’ Bravenboer licht toe hoe die band is ontstaan, wat de aandachtspunten in 2015 zijn en met welke bedreigingen het industrieterrein te maken heeft. Bravenboer is gestationeerd op het Bijdorpplein in Schiedam en werkt voor twee gemeentes. Het Schiedamse deel van de Spaanse Polder valt namelijk onder basisteam Schiedam en het Rotterdamse deel onder basisteam Midden-Schieland. ‘Het nadeel daarvan is dat ik twee keer zoveel vergaderingen heb’, zegt de wijkagent. ‘Ik ben veel liever op straat. De samenwerking met beide gemeentes verloopt overigens uiterst soepel.’ Rotte appels Dertien werkjaren heeft Bravenboer er inmiddels opzitten bij de politie. ‘Ik heb het vak geleerd in de Spaanse Polder, waar ik de eerste twee jaar werkte. Ik ken het gebied dus al, de ondernemingen en weet waar de rotte appels zitten. Bovendien had ik me de specifieke wetgeving al eigen gemaakt. Dus dan weet je waar je op moet letten en wat je bevoegdheden zijn. Eigenlijk kon ik gelijk instappen.’ Extra aandacht Welke zaken krijgen de komende tijd extra aandacht? ‘Het Schiedamse deel van de polder is een beetje achtergebleven, vind ik. In dat deel gaan we integrale controles uitvoeren. Verder gaan we meer letten op het dumpen van afval en autowrakken. Bij auto’s uit Schengenlanden lukt het bijna altijd de eigenaar te traceren. Achtergelaten auto’s uit niet-Schengenlanden laat ik meteen weghalen. Ik hou van een voortvarende aanpak.’ Leegstand Leegstand is de grootste bedreiging in de polder, vind de wijkagent. ‘Staat een pand leeg, loop je de kans dat het gekraakt wordt. Vanwege de ingewikkelde wetgeving is het moeilijk krakers te verwijderen. Vaak ruïneren zij het pand volledig: leidingen worden losgetrokken, koper, aluminium en andere waardevolle materialen worden eruit gesloopt. Tussen het zich opeenhopende vuil liggen uitwerpselen, spuiten en injectienaalden. Een aantrekkelijk geheel voor ratten. Omdat het dan ook een veiligheids- en hygiënisch probleem wordt, zijn we bevoegd het buiten op te ruimen. Dat deden we onlangs bij het pand op de kruising van de Giessenweg/Industrieweg waar we twee containers aan vuil verwijderden. Keurmerk Veilig Ondernemen Om een veilige bedrijfsomgeving te waarborgen, is in Schiedam gestart met het Keurmerk Veilig Ondernemen. ‘Dat gaan we komend jaar verder uitrollen. Daarnaast wil ik graag een beroep doen op ondernemers om de politie te helpen misstanden op te lossen. Dat kan bijvoorbeeld via het meldpunt Meld Misdaad Anoniem, via 0800-7000. Gedumpt vuil of vreemde auto’s kun je met de BuitenBeter app melden, die op elke smartphone te downloaden is. De gemeente zorgt dan voor een adequate oplossing.’ Let niet op de rommel … Leegstand trekt mensen aan met, laten we zeggen, een grote afstand tot de arbeidsmarkt. Als zij de kans krijgen, kraken ze het pand en maken er hun eigen paradijsje van. Door ingewikkelde wetgeving is het voor politie en gemeente erg lastig om de krakers er weer uit te krijgen. Afslag 12 nam een kijkje in het pand op de kruising van de Giessenweg/Industrieweg. Gewoon om te zien hoe een krakersfamilie woont. Oja, en let niet op de rommel.
Cleantech, Medical en Food. Dat zijn de drie sectoren die voor de toekomst van de regio Rotterdam belangrijk zijn. Tenminste, dat vindt de gemeente Rotterdam, die voor de ontwikkeling van de foodsector speciaal Clusteraanpak Food oprichtte. Sharon Janmaat is daar projectmanager van: ‘Een initiatief dat de business in de hele foodsector een boost gaat geven.’ Met de Clusteraanpak Food willen we de foodsector in de regio Rotterdam op de wereldkaart zetten’, zegt Janmaat. ‘Het initiatief moet uiteindelijk leiden tot een publiek-private samenwerking waarin de markt bepaalt en de gemeente faciliteert en stimuleert.’ Prominente rol Clusteraanpak Food is twee jaar geleden begonnen met het interviewen van een groot aantal stakeholders. Ook bekende bedrijven uit de Spaanse Polder zoals de Groothandelsmarkt, Sligro, Zegro, Schmidt Zeevis en Verstegen Spices & Sauces hebben daaraan bijgedragen. ‘Het Foodcluster moet je breed zien’, zegt Janmaat. ‘We richten ons op de hele keten, van zaadveredeling tot en met logistieke en verpakkings- en opslagbedrijven. Door de gesprekken die we hebben gevoerd, hoor je wat de belangrijke thema’s zijn en daar proberen we een prominente rol in te spelen.’ Wereld van smaak ‘Wat die thema’s zijn? Internationale marketing, kennisontwikkeling & innovatie, multimodale bereikbaarheid en onderwijs & arbeidsmarkt bijvoorbeeld.’ Zijn er al een paar concrete voorbeelden te noemen van acties van het Foodcluster waar food-bedrijven in de Spaanse Polder meteen iets van merken? Janmaat: ‘Onlangs ging in de Markthal het interactieve food innovatiecentrum De wereld van smaak van start, waarin bijvoorbeeld Verstegen Spices & Sauces participeert.’ Bedrijven bepalen Een andere concrete actie is de oprichting van de Food Inspiration Academy. Daarmee bevorderen we een betere verbinding tussen het onderwijs en de praktijk. De Academy is een samenwerkingsverband tussen de Topsector Agri & Food, de gemeentes Vlaardingen en Rotterdam, de Lentiz onderwijsgroep en Steensma bakery ingredients. In september beginnen de eerste leerlingen aan de mbo 3 en 4-opleiding die gericht is op procestechnologie in de levensmiddelenbranche. Bedrijven bepalen wat er onderwezen wordt en stellen hun mensen, machines en ruimte beschikbaar. Het is de bedoeling dat leerlingen ook in de Spaanse Polder stage kunnen lopen en daar later aan het werk kunnen.’ Ver-van-mijn-bed-show? Internationale marketing is ook een speerpunt. Janmaat: ‘Elke ondernemer heeft wel zijn eigen internationale netwerk, maar zij doen weinig aan gezamenlijke promotie. Dat gebeurt bijvoorbeeld wel op de World Expo 2015 in Milaan. Daar staat straks een Hollandpaviljoen waarin we 26 weken lang de foodsector in deze regio over het voetlicht brengen. Voor veel food-ondernemers in de Spaanse Polder is dit wellicht de ver-van-mijn-bed-show, toch denk ik dat iedereen hier in de toekomst van gaat profiteren.’ Nils Clement, CEO van Euro-Caps: ‘Ondernemers willen snelle, praktische oplossingen’ ‘Prima initiatief, dat de gemeente samen met ondernemers in de polder de foodsector naar een hoger plan wil tillen. Maar de gemeente moet er wel voor waken dat het geen stroperig overlegclubje wordt. Ondernemers willen best samenwerken, hun nek uitsteken en mee-betalen, zo is mijn ervaring, maar ze willen ook snelle, praktische oplossingen voor problemen. Tijd is geld.’ Dat zegt Nils Clement, CEO van Euro-Caps. Het bedrijf op de Sevillaweg produceert en levert koffiecupjes voor Nespresso-apparaten aan retailbedrijven als Lidl, Hoogvliet, Coop en Plus. Euro-Caps heeft zich in het najaar van 2012 in de Spaanse Polder gevestigd en is in korte tijd flink gegroeid. Mede daardoor heeft Euro-Caps behoefte aan meer parkeerplaatsen en frequentere ov-verbindingen. ‘Veel van onze medewerkers komen met het openbaar vervoer vanuit onder meer Schiedam en Vlaardingen, en de aansluitingen zijn bepaald niet altijd optimaal’, zegt Clement. ‘Daar zou de gemeente een faciliterende rol in kunnen spelen, net als in de uitbreiding van parkeerplekken.’ ‘Wat de foodsector ook verder zou helpen is een digitaal platform dat up to date wordt gehouden. Ik las in Afslag 12 dat ondernemers in de polder zelf een eenvoudige databank hadden opgezet waarin zij boventallig personeel en vacatures melden. Dat zijn de initiatieven die aan zo’n platform gekoppeld kunnen worden en waar we echt wat aan hebben met zijn allen.’ Toch ben ik ook sceptisch. We zitten nu tweeënhalf jaar in de Spaanse Polder en ik heb nog steeds geen idee waar ik moet zijn met mijn vragen. Ik wil bijvoorbeeld een oplaadpaal voor een medewerker met een elektrische auto. Waar kan ik aankloppen? Een vast aanspreekpunt of loket van de gemeente ontbreekt hier. Misschien een idee dat ze dat eerst eens goed regelen.’ Jan van der Horst, directeur Solina Netherlands ‘Eerst werken aan een goede basis’ ‘Ik sta positief tegenover het plan van de gemeente voor een gezamenlijke profilering van foodbedrijven in de regio. Maar voordat we daar actief mee aan de slag gaan, lijkt het me zinnig dat we eerst de basis op orde brengen.’ Dat zegt Jan van der Horst, directeur van Solina Netherlands (voorheen Jadico Specerijen) aan de Linschotenstraat. Het bedrijf maakt onderdeel uit van de Solina Group. ‘Prioriteit nummer één voor alle ondernemers is dat het gebied schoon, heel en veilig is, en dat de handhaving en het toezicht goed geregeld zijn. Op dat terrein valt er nog wel wat werk te verrichten. Vooral in de avond en nacht is de polder niet zo’n beste plek. Wij ondervinde n bijvoorbeeld overlast van internationale chauffeurs die hier met hun wagens overnachten. Zij laten vaak veel rotzooi achter op de parkeerplekken. Daarnaast kun je je afvragen hoe veilig dat overnachten voor deze mensen zelf is. Meer bewaakte parkeerplekken langs de rijkswegen zijn wellicht een oplossing. Natuurlijk hebben bedrijven zelf ook een verantwoordelijkheid. Je ziet in de polder nu ook dat bedrijven werken aan zelfbeheer, een positieve ontwikkeling.’ ‘Als ondernemers in de foodsector hebben we een aantal gedeelde belangen, bijvoorbeeld als het gaat om personeel. Solina heeft continu behoefte aan goed opgeleide technische medewerkers en deskundigen op het terrein van voedselkwaliteit en voedingsmiddelentechnologie. Er zijn ongetwijfeld collega-bedrijven met dezelfde vraag. Samen met de opleidingen kunnen we werken aan passende opleidingstrajecten. Van de gemeente verwacht ik vooral dat ze een voorwaarden-scheppende rol speelt. Ze kan bijvoorbeeld zorgen voor goede en prikkelende beroepsvoorlichting aan jongeren over de foodsector. Het is een gezonde sector die volop in ontwikkeling is en waar zeker plek is voor jongeren die iets van hun toekomst willen maken.’ Léon van Bokkem, directeur Zegro ‘We hebben een gezamenlijke verantwoordelijkheid’ ‘Het plan van de gemeente om de positie van de foodsector te versterken vind ik een goede zaak’, zegt algemeen directeur van Zegro Léon van Bokkem. ‘De clustering van foodgerelateerde bedrijven moet leiden tot een toenemende bedrijvigheid. Daar varen zowel de bedrijven als de gemeente wel bij.’ Als CEO is Van Bokkem betrokken bij de gesprekken met de gemeente over de plannen. Zegro is gevestigd aan de Schuttevaerweg en groothandel voor horeca en grootverbruiker. Van Bokkem: ‘Voor het slagen van dit initiatief is het belangrijk dat zowel de gemeente als de bedrijven hun verantwoordelijkheid nemen. We hebben een gezamenlijk belang en we hebben elkaar hard nodig. De gemeente is gebaat bij goedlopende bedrijven. Die zorgen voor werkgelegenheid en kunnen de economie een impuls geven. Ondernemers op hun beurt zitten graag in een gemeente die goed bereikbaar, aantrekkelijk, schoon en veilig is. ‘De gemeente moet in de polder vooral een faciliterende rol spelen. Dat betekent onder meer: de juiste mensen uit de sector bij elkaar brengen, de infrastructuur op orde brengen en zorgen voor een goede afvalverwerking. Om de versnippering van bedrijven terug te dringen kan ze foodbedrijven van buiten Rotterdam verleiden naar de polder te komen tegen gunstige voorwaarden. Tegelijkertijd hebben bedrijven natuurlijk ook een taak, ze kunnen niet alles op de gemeente schuiven. Het minste dat je van een bedrijf mag verwachten is dat ze de eigen straat schoonhoudt en het eigen pand onderhoudt. Door de economische tegenwind van de afgelopen jaren zag je diverse panden achteruitgaan. Dat straalt af op de hele polder. Dat moet dus beter. De gemeente mag in dat opzicht ook best wat doortastender naar bedrijven optreden.’
Het nieuwe jaar begon goed voor Eerland Services en MAES-water. Ze verruilden hun kantoor aan de Vliststraat voor een gloednieuw kantoorpand aan de Overschieseweg. Directeur Hans Kuijpers is blij dat het bedrijf in de Spaanse Polder kon blijven. Bedrijf: Eerland Services bv & MAES-water bv Adres: Overschieseweg 19 Werkzaamheden: Eerland Services: tanksaneringen, tankplaatsingen en grootschalige saneringen, grond-, straat- en rio-leringswerk en terreinonderhoud. MAES-water: complexe grondsane-ringen, beheerssystemen en rioleringstechniek (gemalen). Eigenaar: Hans Kuijpers Medewerkers: 6 Website: www.eerlandservices.nl www.maeswater.nl We zijn hier bekend en kunnen om de hoek onze benodigdheden zoals rvs-staalkoppelingen en pvc kopen. Ook de besturingskasten voor rioolgemalen laten we hier in de Spaanse Polder maken. Wanneer is het bedrijf opgericht? Piet Eerland schreef Eerland Services in 1981 in bij de Kamer van Koophandel. In 1986 kwam ik in dienst, om twee jaar later weer te vertrekken. In1993 vroeg Piet Eerland me echter terug om het bedrijf over te nemen. Dat heb ik gedaan. Wat is jullie specialisatie? Eerland Services is gespecialiseerd in tanksaneringen, tankplaatsingen en grootschalige saneringen. Daarnaast verzorgt Eerland grond-, straat- en rioleringswerk en terreinonderhoud. En MAES-water? ‘In 1994 zijn we een samenwerking aangegaan met Milieu Aanpak en hebben we het nieuwe bedrijf MAES-water opgericht. MAES-water voert complexe grondsaneringen en beheerssystemen uit. De laatste tien jaar hebben we ons verder gespecialiseerd in rioleringstechniek en hebben we in de regio verschillende rioolgemalen aangelegd. Verder hebben we bijvoorbeeld de sanering van een wasserij aan de Nieuwe Binnenweg voltooid en de complexe biologische grondwaterzuivering gerealiseerd bij de gas-fabriek in Kralingen. Noem een mooi project dat je nu onder handen hebt … Op de voormalige stortplaats in de Noord Oost Abtspolder komt een 27 holes golfbaan. Bij het ontwerp ervan is rekening gehouden met bodem-beschermende voorzieningen. Die bestaan uit een gedeeltelijke onderafdichting, drainagesystemen voor afvoer van verontreinigd water, een bovenafdichting met afdichtingslagen en een hemelwaterdrainage-systeem. Er zit vijftien kilometer leidingwerk en 25 kilometer aan kabels onder de grond. Maar daar zie je dus niks van. Dat is soms wel een nadeel van ons werk. Wel kunnen we alle relevante gegevens over het grondwater en pompen via geavanceerde software op kantoor uitlezen en monitoren. Daar zijn de opdrachtgevers, de Provincie Zuid Holland en Golfpark Rotterdam, erg blij mee. Hoe zijn jullie de crisis doorgekomen? Met enige moeite. Er was weinig werk en we moesten lage tarieven hanteren. Maar door een aantal langdurige onderhoudscontracten en door onze vaste klanten goed te blijven bedienen, klimmen we nu uit het dal. We hebben een nieuw kantoor aan de Schie en er komen steeds meer aanvragen binnen; er zit weer wat in het vat!’
Ongewenste situatie? Zet ook die BuitenBeter app op je telefoon. Met deze gratis app kun je snel en simpel een melding maken van een ongewenste situatie op straat. Normaal gesproken melden ondernemers problemen zoals kapotte lichtmasten, zwerfvuil of achtergelaten auto’s via Rotterdam.nl/meldingen of via de telefoon (14 010). Maar met de BuitenBeter app gaat dat makkelijker. Constateer je een ongewenste situatie? Open dan de app, maak een duidelijke foto, geef de locatie op, selecteer een probleem uit de lijst en geef bij de omschrijving eventueel aanvullende informatie. Druk op ‘versturen’ en de melding gaat direct naar de gemeente. Daar wordt de melding doorgegeven aan de buitendienst. De buitendienstmedewerkers gaat vervolgens met de melding aan de slag kan het probleem – dankzij de meegestuurde foto en GPS-coördinaten – snel oplossen. Als je melding is afgehandeld, ontvang je daarover een bericht. Je kunt de status van je melding ook bekijken op de app. Is voor alle smartphones te downloaden.
Shuttlebusjes verbinden station Schiedam met bedrijventerreinen Op 5 februari lanceerden RMC en De Zakenpartner de shuttledienst ZOEFF. Deze shuttle rijdt tussen station Schiedam en de bedrijventerreinen Spaanse Polder en Noord-West. Nu, een maand na de start, rijden er dagelijks al 22 personen mee. Na de versobering van de reguliere busdiensten van en naar de bedrijventerreinen Spaanse Polder en Noord-West, is er ruimte gekomen voor alternatieven. ZOEFF is er zo eentje. Tijdens en na de spits zet RMC 8-persoonsbusjes in. In de daluren rijden de taxibusjes op afroep en stoppen naar wens overal tussen bedrijventerrein Noord West en treinstation Schiedam Centrum (deur tot deur service). Van deur tot deur De voordelen liggen voor de hand. Reizigers worden voor de deur afgezet en hoeven geen grote afstanden te overbruggen. Ook in het donker over een verlaten industrieterrein lopen, is verleden tijd. De busjes zijn op afroep beschikbaar via een app of per telefoon. Daarnaast worden de persoonlijke voorkeuren van de gebruikers gemeten en gebruikt om een dienstverlening te optimaliseren. Ook aanmelden? Aanmelden voor ZOEFF kan heel gemakkelijk via www.zoeff-rotterdam.nl/aanmelden/. Eenmaal aangemeld kun je online of telefonisch een rit bestellen.
Op 1 juni 2013 nam Eric Birkhoff Ravestein Gereedschapslijperij over van Anja Brans en Karel Ravestein. Bedrijf: Ravestein gereedschapslijperij Adres: Industrieweg 97c Werkzaamheden: Herslijpen en produceren van verspanende gereedschappen en handel in gereedschap Eigenaars: Eric Birkhoff en Teresa van der Horst Medewerkers: 7 Hoe kwam dat zo? Na mijn mavo ging ik in dienst. Vervolgens ben ik gaan werken. Onder andere in een gereedschapslijperij van de vader van een vriend van mij. Daar heb ik het vak geleerd. Want voor het slijpen van gereedschap bestaat geen opleiding. Eerst werkte ik dertien jaar in de werkplaats, daarna in commerciële functies. Toen ik alle facetten onder de knie had, kreeg ik de ambitie iets voor mezelf te beginnen. Ik trof Karel Ravestein toevallig op een bijeenkomst van de branchevereniging en hij zag wel iets in mij als opvolger. Wie zijn je klanten? We hebben een groot aantal vaste klanten. Voornamelijk interieurbouwers, constructiebedrijven kunststofbewerkers, aannemers en machinefabrieken. Eens per week maken we een rondje en halen we het te slijpen gereedschap op. Denk aan zaagbladen, boren en frezen. Die bewerken we met onze ultramoderne slijpmachines. De specials zijn voor ons de grootste uitdaging. Specials? We kregen bijvoorbeeld een vraag van een klant die ledverlichting op helikopterplatforms verzorgt. Je weet wel, in de vorm van de bekende H. Om de verlichting te monteren moet er door de toplaag van het platform geboord worden, daar zitten soms zes lagen keihard antislipmateriaal op. Of wij daar iets op konden verzinnen. Binnenkort lever ik de eerste order van vijftig frezen die dat kunnen. Een nieuwe groeimarkt, tot het in China wordt gekopieerd natuurlijk. Wat heb je met de Spaanse Polder? Ik ben hier opgegroeid. Mijn moeder woont er nog steeds. Er is hier de laatste jaren veel opgeknapt. De verpaupering, die tien jaar geleden vooral in de omgeving van de Vliststraat toesloeg, is verdwenen. Het ziet er nu beter uit. Maar het moet ook zo blijven. Heb je tips daarvoor? De handen ineen slaan. Elke week komt er zich hier wel een vuilophaaldienst presenteren. Als we zoiets gezamenlijk oppakken, kan dat vast goedkoper. Geldt ook voor het groenonderhoud. Toekomstplannen? We hebben een breed pakket aan diensten, dat vormt een goede basis. Het gaat erom dat we met een leuk ploegje ons ding kunnen blijven doen. Ik hoef geen dertig man personeel. Zo blijf je flexibel en houd je de kosten in de hand.
Een groot aantal ondernemers heeft besloten de handen ineen te slaan om de leefbaarheid en de veiligheid in de Spaanse Polder te waarborgen. Niet alleen de grote ondernemingen, maar ook middelgrote en een aantal kleinere hebben zich aangesloten. Goed nieuws, want hoe groter de groep, hoe beter we door kunnen pakken. De Belangenvereniging Spaanse Polder (BVSP) bereidt op het moment een paar nieuwe initiatieven voor. Er zijn twee pilotgroepen gevormd: afval en veiligheid. De BVSP benadert deze ondernemers om facturen te verstrekken van hun vuilophaaldiensten en beveiligingsbedrijven. Voorzitter Frank Kapsenberg: ‘De uitkomsten geven ons een indicatie van de besparing die we met elkaar kunnen bereiken. Het voordeel trekt weer nieuwe leden aan en zo wordt de sneeuwbal steeds groter.’ Cafetaria Verder is het de bedoeling dat BVSP-leden volgend jaar gebruik kunnen maken van een aantal nader te bepalen diensten in een soort cafetariamodel, dat de vereniging al dan niet in samenwerking met de gemeente wil realiseren. ‘Denk bijvoorbeeld aan groenonderhoud, ongediertebestrijding, vegen van bedrijfsterreinen, het legen van kolken of het verwijderen van graffiti. Ook hierover sturen we binnenkort een aanbieding naar de ondernemers.’